5月4日，遇袭油轮员中一艘船身标有“中国船东及船员”字样的中国中东油轮在霍尔木兹海峡入口附近遇袭，甲板起火。籍船京观对此，立场中国外交部确认该船只系马绍尔群岛籍，变北船上有中国籍的遇袭油轮员中船员。截至目前，中国中东该船只未报告有船员伤亡的籍船京观情况。

据悉，立场该船“JV Innovation”号为马绍尔群岛籍的变北运输石油产品和化学品的油轮，船上有22名船员，遇袭油轮员中其中包括10多名中国公民，中国中东事发时在霍尔木兹海峡入口阿联酋阿尔杰尔港外海遭遇袭击。籍船京观该船轮机长在接受澳大利亚广播公司采访时透露，立场船只船头遭撞击后起火，变北所幸未造成人员伤亡，船舶整体仍可正常航行。“目前还无法确认是谁发动了袭击。那可能不是导弹——更可能是炮弹，也可能是无人机。目前还不清楚。”船轮机长说。

“JV Innovation”号试图穿越霍尔木兹海峡，但未能成功通行。（图源：“JV Innovation”号轮机长）

值得关注的是，多家外媒以“中国背景船只首次遇袭”为切入点进行报道。换句话说，国际媒体关注的并不只是“一艘船被袭击”，他们更关心的是：当霍尔木兹海峡危机第一次明显触碰到“中国元素”后，中方的立场会不会发生改变？

这一关注也体现在外交部例行记者会上，路透社记者现场四连追问有关遇袭油轮的问题：“中国是否关切此事？是否掌握关于事件如何发生的更多细节？是否已向伊朗提及此事？与伊方讨论的结果如何？”

中方回应的背后：关切船员安全，更强调海峡降温

针对涉事油轮相关问题，外交部发言人林剑的回应可分为三个层次。

第一，澄清事件中的中国元素：相关遇袭船只系马绍尔群岛籍，船上有中国籍船员。截至目前，该船只未报告有船员伤亡的情况。

第二，表达中方对霍尔木兹海峡通航及各国船只船员安全的关切：中方对大量船只和船员受战事影响被困霍尔木兹海峡深表关切，并认为尽早恢复海峡的通行畅通，维护民用船只和船员的安全，符合地区国家和国际社会的共同利益。

第三，阐明中方愿继续为霍尔木兹海峡开放问题发挥作用：中国也将继续同国际社会一道为止战促谈、推动海峡局势的降温，继续发挥建设性作用。

5月6日霍尔木兹海峡的船只

中国国际问题研究院助理研究员李子昕分析认为，中方此次回应充分体现了立场的一贯性——中方的关切并非仅因涉事船只搭载中国籍船员，而是始终坚持“维护所有民用船只安全、保障国际航运正常秩序”的原则，这一立场不会因个别事件而调整。

近段时间以来，中方也不断在强调维护海峡通行的重要性。4月20日中国元首应约同沙特王储兼首相穆罕默德通电话，表示霍尔木兹海峡应该保持正常通行，这符合地区国家和国际社会共同利益。5月6日，外交部长王毅在北京同伊朗外长阿拉格齐举行会谈，王毅表示国际社会对恢复海峡正常安全通行有共同关切，中方希望当事方尽快回应国际社会的强烈呼声。

李子昕进一步指出，中方在海峡问题上的表态，绝非出于一己私利向任何一方施压；相反，作为负责任大国，中方始终秉持客观公正立场，呼吁各方采取切实举措，避免海峡局势进一步恶化。正如发言人林剑所强调的，当前霍尔木兹海峡紧张态势并非单一一方导致，所有相关当事方都应当主动管控分歧、采取务实措施，共同维护海峡通航安全。

近期霍尔木兹海峡周边局势持续紧张，已有超过30艘商船和油轮报告遭袭或受损，涉及泰国、日本、马绍尔群岛、利比里亚、法国、美国、巴拿马、马耳他、阿联酋等多个国家和地区船只。当地时间5月8日，国际海事组织表示由于霍尔木兹海峡自2月28日起持续关闭，目前约有2万名船员和约1500艘船只被困在波斯湾水域。与此同时，美伊虽仍处于停火阶段，但双方近期在霍尔木兹海峡周边的军事对峙动作频繁，进一步加剧了地区紧张局势。

中东问题专家董漫远对此表示，当前的停火状态为中东地区实现长久停战与和平保留了机遇窗口，但霍尔木兹海峡的通畅与否，直接关系到当事各方能否达成和平协议、实现真正的停火止战。“如果海峡通畅问题得不到解决，和平协议的达成也将面临巨大阻碍。”

记者丨深圳卫视直新闻驻京记者 蒋雯丽

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